登車橋8888

 
產品介紹：

  登車橋是用於叉車與貨車之間的搭橋設備，方便裝卸貨物。動（dòng）負載：≤6T ，靜負載：≤6T ，寬度：≤2M ，長度：≤4M。分類很多（duō），一般（bān）分為移動登車橋（qiáo）和固定登車（chē）橋。常規（guī）：長度11M,寬度2.1M實心輪胎。裝卸貨平台在現（xiàn）代物流（liú）現場已是一非（fēi）常易見的結構形式。它是企業物流鏈的起點與終點（diǎn），是企業（yè）快速、安全周轉產品及（jí）貨物的一個裝（zhuāng）卸貨操作平台。 裝（zhuāng）卸貨（huò）操（cāo）作平台的高度固定，但來往運輸車廂的廂地高度不一，運輸車輛與裝卸貨站台之（zhī）間（jiān）總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進（jìn）出運輸車輛直接裝卸（xiè）貨（huò）物。運用登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠安全、快速地進出運輸車輛進（jìn）行裝卸貨作業。

產品分類：

1。嵌入式登車橋

嵌入式登車橋，顧名思（sī）義：是（shì）指嵌入裝卸貨操作平台中的登車（chē）橋，安裝好的（de）登車橋主板麵與裝卸貨（huò）操作平台的（de）上（shàng）平麵呈水平。完全融合（hé）於平台中，在沒（méi）有進行（háng）裝卸車作業時，不會影響（xiǎng）到平台上的其（qí）它作業任務。此種類型結構的登車橋廣泛運用，也是相對快捷的一種登車輔助設備。它的設計通常（cháng）早在建築物結構設計時已通盤規化其中。


2。台邊式登車（chē）橋

台邊式（shì）登車橋（qiáo）直接安裝於裝卸貨平台前端邊沿位置。無須在裝（zhuāng）卸貨操作平台上開挖或是預留坑位，對（duì）建（jiàn）築（zhù）結構基本（běn）無（wú）改動。在（zài）建築（zhù）施工時沒有考慮到登車裝（zhuāng）卸作業因素，台邊式登車橋作用一種（zhǒng）補救方（fāng）案，同樣能（néng）夠達到進入卡車車廂（xiāng）裝卸貨作業要求。台邊式登車橋亦根據（jù）不同現場情況（kuàng）設計有多種結（jié）構形式。同樣可以在一定範圍內向上（貨台以下）或是向下（貨台以下（xià））調節，能夠滿足大多數裝卸貨平台的安裝使（shǐ）用。

3。移動式登車橋

用於（yú）現場無裝卸貨平台或需要流動裝卸貨物的場（chǎng）所（suǒ）。如果物流現場沒有裝卸貨平台，作為補救措施（shī），移動式登車橋是非（fēi）常（cháng）適用的方案之一，移動式登車橋相當於（yú）一個移（yí）動的鋼結（jié）斜坡，叉車同樣能直接駛入卡車車廂內部進行批量裝卸作業。隻需單人操（cāo）作，不需動力電（diàn）源，即可實現貨物的安全快速裝卸。
 
4.固定式登車橋

固定式登車橋是實現貨物快速裝卸的專用輔助設備，它的高度調節功能使用貨車與庫（kù）房的貨台之間架起一座橋梁，叉車等搬駛及貨車內部進行貨物的批量裝卸（xiè），僅需單人作業，即可實現貨物的快速裝卸。它使企業減少大量勞動，提高工作效率，獲（huò）取更大經濟效益。

功能:方（fāng）便卸貨，穩定性強，維修成本低（dī）。適用於裝卸場（chǎng）地上各種車輛以及交通（tōng）相對（duì）繁忙的場所。 裝卸平台（tái）、升降平台、卸（xiè）貨平台：　防溜車裝置：該裝置（zhì）是由鋼板焊接而成的，可有效地（dì）實現防（fáng）滑的功能，安全可靠。
 
防撞塊：該裝置可以（yǐ）有效地保護建築物和登車橋免受損傷。它由（yóu）高（gāo）抗張（zhāng）力的強化（huà）橡膠製成。防撞塊外部的四個角（jiǎo）都是圓弧形的（de）且螺栓孔全部深嵌在內部。螺栓孔大小為Ф22，裝配M20的地腳螺栓

結構：固定式登車橋是由機械係統、液壓係統和電氣係統組成的。平台和底架（jià）構成了機械係統。平台以“U”形鋼為（wéi）骨架，自重輕、承載（zǎi）力大；台麵采用防滑花紋鋼板，並能承載力大；台麵采用（yòng）防（fáng）滑花（huā）紋鋼板，並能承受叉車滿載行駛10公裏/小時（shí）的速度而不（bú）凹彎，提高了工作可靠性。

 登車橋用途：
  移動式液壓登車橋廣泛用於無裝卸設備的貨台及流動裝卸場所，是與叉車配合（hé）使用的貨物輔助設備。借（jiè）助該設備，叉車能直接駛入汽（qì）車車廂內部進（jìn）行批量裝卸作業。隻需單人（rén）操作，不需動力電源，即可實現貨物（wù）的安全快速裝卸。既可使您減輕勞動強度，又能成倍提高（gāo）裝卸作業效率（lǜ），加快物料流通速度，獲取（qǔ）更大經（jīng）濟效益。